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欢乐快三计划 何幼鹏简史:37岁实现财务解放后,空虚、游移,他选择再次创业……
发表于:2020-02-14 01:19 分享至:

1996年2月,当人们还沉浸在新年的喜悦中时,湖北黄石的幼城青年何幼鹏,便踏上了南下肄业的旅程。

那一年,何幼鹏17岁。

“那是吾人生第一次坐飞机”。在那趟飞机上,由于读到一个成功女人的故事,何幼鹏定下了第一幼我生现在的。

在这之后的10多年中,何幼鹏一向全力的朝这个现在的迈进。后来,他意识了丁磊、李学凌、俞永福、雷军等许多贵人,沿途踩上了许多个风口,沿途成长为现在炙手可炎的幼鹏汽车掌门人......

但最初激励他定下第一幼我生现在的的生硬女人,固然早不记得名字,但何幼鹏照样心存感激。

人生就是云云稀奇,总是足够了各栽机缘,何幼鹏的人生故事,便从这个生硬女人开启……

20岁:在亚信门口下了车

在谁人清明的日子里,窗外壮不都雅的云海也没能夺走何幼鹏的现在光太久。百没趣赖的航程对于上世纪90年代的少年来说,也许满是稀奇。

而身旁的一本故事书,成功吸引了何幼鹏的现在光。令人醉心的事业、豪宅、一千万存款,醒目的字句在这个少年心中勾勒出了优雅的画面。这个年近40岁的外国生硬女人,有时间成了何幼鹏第一个追赶的现在的。

“对一个弟子来说,那是一个硕大无朋的数字。吾觉得那简直是人生顶峰了,于是吾定下了本身第一幼我生现在的,40岁做到财务解放”。何幼鹏后来回忆说。

财务解放。不论在当下,亦或以前、异日,能做到的人少之又少。但人生总是必要那么一些梦想来撑持,万一实现了呢?

但只拿手读书,绝对实现不了40岁前财务解放的现在的。于是,在华南理工大学念书时,除了辛勤读书,何幼鹏还积极参添私塾的各栽社团与活动,以此增添本身在其他方面的不敷。

锻炼本身的口才,学着布局各栽活动,争当班干部……何幼鹏的身影总是出现在私塾的各栽场相符。

大学四年少顷即逝,卒业总是来得那么匆匆。1999年,在谁人春暖花开的季节,何幼鹏走出校门,投入到了足够活力的南方大都市——广州。

“吾觉得差别的选择真的会使人生道路有很大差别”。20年前的一个选择,为何幼鹏的成功之路首了个头。

一次,导师带着何幼鹏与几位同学往企业面试,他们先到了一家国企,有3个同学跳下了车。导师跟他们说“想好了,每幼我只能往一家企业面试”。

何幼鹏留在了车上,由于他想往找一个有挑衅性的做事。当车停在私企亚信公司门口时,何幼鹏无不徘徊地跳下了车。

享有“中国互联网修建师”美誉的亚信集团,是一家足够传奇色彩的中国通信走业龙头企业,它的艳丽历程记录了中国通信走业的新闻化发展进程。

添入亚信的第二年(2000年),亚信在纳斯达克成功上市,每股价格高达20美元。“你一来就有一套房了”,年迈递给何幼鹏一张亚信的股权制定书,统统1500股,当时相等于30000美元。

这对当时的何幼鹏来说,真是一笔重大的财富!不过,还没等他着手欢乐快三计划,亚信股价在短短几个月就暴跌95%欢乐快三计划,最惨跌到4美元欢乐快三计划,何幼鹏并异国从中得到多少益处。

但添入亚信的选择,为何幼鹏今后的人生埋下了一颗“白杨栽子”。在云云一家全国著名的特出企业,何幼鹏几乎学到了总共做互联网的技术。

在亚信干到2004年,何幼鹏再也待不住了。“吾觉得不论是现象、社会资源、阅历,都比不上吾当时的老板,在那条道路上,吾觉得吾不能够超过他。因而,倘若吾想做的更好,就必须选择创业”。

27岁:追赶互联网大潮

脱离亚信后,何幼鹏拉上大私塾友梁捷一首创办了UC优视。由于出身于计算机专科,又在亚信做了6年互联网,他们理所自然的选择了互联网营业行为实现本身财务解放的通道。

何幼鹏和梁捷先做了UCMail。当时,网易丁磊也在做邮箱。试用了UCMail后,丁磊觉得这款产品还不错,打听到何幼鹏跟梁捷是正本亚信邮箱团队的成员,就约他们出来一首喝酒。

在与何幼鹏跟梁捷痛饮畅聊间,丁磊得知他们还异国办公场地,经济上也极为难得。于是,时兴的将本身位于北京的办公室借给了他们,另外还给了他们80万元的“天神轮投资”。

2004年的何幼鹏

丁磊的仗义疏财更添鼓舞了何幼鹏的信念,而此举也让何幼鹏意识了他的第二个“贵人”——李学凌(YY说相符创首人、董事长兼CEO)。李学凌当时在网易做总编辑,在丁磊办公室隔壁办公。何幼鹏搬到网易办公后,两人自然而然的熟络首来。

办公室是有了下落,但第一款产品UCmail开发出来之后,何幼鹏发觉用户照样风俗用短信交流。

随即,他把现在光转到了WAP网站上,当时WAP网站上最大的题目就是内容专门少,而且上网速度慢。

“快人半步就是机会!”何幼鹏就此决定转向涉猎器,2个月后,UCWEB诞生。在技术上,UC采用了手机终端和网络服务器同化运算,让人们能够随时随地访问互联网。

倾向对了,抓住了用户需求,UC最先首飞。第1个月,注册用户就突破5万,短短1年后,用户超过100万。刚最先是3台服务器,3个月后扩容到10台,到了岁暮,50台服务器都忙不过来。

2006年春天,何幼鹏出人不测的击败了包括IBM(国际商业机器公司)在内的多多对手,一举夺得中国移动全国手机办公体系项现在。从此,何幼鹏名声大噪。

固然获得了大项现在,但资金与人才的匮乏一向制约着UC的发展。

“吾第一次创业做UC很苦,异国钱,2006年本身筹的钱快花完了,融资又异国进展”。当时,何幼鹏跟梁捷每个月都往找人借钱,同时赓续找投资。

往找投资的时候,何幼鹏和梁捷的名片印的都是副总经理。云云,万一谈得不顺,两人能够抽身,告诉对方本身要回往请示一下总经理。另外,两人都不是管理型人才,空着总经理的位子想留给更正当的人。

凭着幸幸运与不懈的全力,UC拿到了广州市天河区当局资助的10万块中幼企业科技扶持基金。

“谁人印象,吾稀奇、稀奇、稀奇深切,吾拿着10万块的支票赓续地抖,内心想两个月能够不必往借钱了,那栽感觉真是起劲的不得了”。

与此同时,另一个天大的好新闻传来。当时李学凌将何幼鹏介绍给了联想投资(现在的君联资本)副总裁俞永福。

两人意识后,俞永福觉得UC不错,想投资。但异国经过联想投资的投票。

于是俞永福就找了雷军,雷军当即外态“你往UC,吾就投。”2006年,俞永福带着雷军给的400万从联想的大船下到了UC的幼艇上。

左首:俞永福、雷军、梁捷、何幼鹏

37岁:实现财务解放,不起劲、空虚、游移

俞永福的添盟与雷军的投资让UC一会儿活了过来。紧接着晨兴、联创策源等风投机构就最先蜂拥而入,从此,何幼鹏再也异国为融资发过愁。

2007年8月,晨兴投资和联创策源相符计投资UC 1000万美元。2009年6月,阿里巴巴集团对UC进走了战略投资。2010年3月,UC获得诺基亚成长友人战略投资。

而雷军带给何幼鹏的不光是资金。2006岁暮,雷军提出何幼鹏屏舍企业营业,“必须聚焦,全力做幼我市场。”

从此,何幼鹏凝神于幼我UC涉猎器的开发。2007年以后,苹果手机横空出世,智能手机市场迎来大爆发,UC就此搭上顺风车,用户量很快突破4个亿。

而俞永福的添入,同样给UC带来了重大协助。

“这哥们真强,是一个‘画大图’的人!”这是何幼鹏对俞永福的第一印象,而这也适值相符何幼鹏与梁捷对“总经理”人选的请求。

比何幼鹏大一岁的俞永福卒业于天津南开大学国际商学院。2001年头,俞永福添入联想投资负责电信、新媒体、互联网、移动互联网等周围的投资做事。在联想的5年间,俞永福在柳传志身边受好匪浅。

俞永福添入后,UC进走了一场赓续15个月的团队扩充行动。在何幼鹏、俞永福、梁捷三驾马车的拉动下,UC逐渐走向成熟,一连收购了十几家大大幼幼公司,估值沿途上涨。

“今后,市场不会再谣传UC被谁收购,只会有UC收购了谁!”2013年,俞永福大放厥词。

然而,一年后,俞永福被强势打脸。2014年6月,UC以中国互联网史上最高并购金额(截至当时)43.5亿美元,卖给了阿里巴巴。

那一年,何幼鹏37岁,从2004年创业到被阿里收购,UC适值做了10年。何幼鹏也挑前3年实现了他的第一幼我生现在的——财务解放。

“吾曾经想过40岁以前实现财务解放,后面就不干了,但是吾发现,当吾不干了,吾会更空虚,更不起劲”。

同样是在2014年年中,幼鹏汽车在何幼鹏熟识的广州正式成立。团队说相符创首人有3个:夏珩、何涛、杨春雷。

左首:杨春雷、夏珩、何涛

夏珩出身于清华大学汽车工程专科,从清华卒业后,便添入了广汽传祺。当时,广汽传祺刚刚成立,还异国推出新车,夏珩参与了传祺诞生的整个过程,真实从0到1做出来了能够量产的车型。

竖立幼鹏之前,夏珩的身份是广汽新能源中央限制科科长,在广汽负责开展多款新能源汽车及智能汽车的限制体系开发做事。

正本,夏珩在广汽呆的好好的。但一阵风,把何幼鹏吹了过来。UC被收购两天后,特斯拉CEO马斯克宣布该公司将采取“开源模式”,对外盛开所有专利。

特斯拉的这一行为,引首了大洋彼岸的蝴蝶效答。中国互联网造车大潮涌来,何幼鹏找到夏珩,跟他商议能不克搞个团队,造一个中国“特斯拉”?这个思想让夏珩很昂扬,考虑之后,夏珩毅然脱离了广汽。

另一位幼鹏汽车创首人何涛,是夏珩的学弟和同事,在清华读硕士时,师从中国科学院院士欧阳明高教授。2010年卒业后进入广汽钻研院做事,从事新能源汽车车辆限制有关体系的研发做事。由于技术能力较强,何涛随后又以项现在经理的身份统筹广汽的无人驾驶项现在推进。

现在已经脱离幼鹏汽车说相符创首人团队的杨春雷,也是传统车企出身,曾担任一汽大多电动车项现在经理以及广汽丰田电动车开发项现在经理。

而何幼鹏首初只是幼鹏汽车的天神投资人。除何幼鹏外,李学凌、俞永福等互联网圈好几位大佬也被何幼鹏拉了进来。

UC并入阿里后,何幼鹏也跟着往了阿里,先后任阿里移动事业群总裁、阿里游玩董事长等职务。

然而,正如何幼鹏后来讲到的,在实现人生第一个现在的后,他最先不起劲、空虚、游移,人生必要追求新的倾向,而幼鹏汽车就是!

40岁:坐进幼鹏汽车董事长办公室

2017年2月16日,何幼鹏的孩子刚刚出生一个幼时,一个电话打了进来。

“制造业升级,出走走业升级,已经大势所趋了。你要赶紧出来,再不出来这个Windows(窗口期)就异国了。”电话那头是何幼鹏的哥们儿纪源资本管理相符伙人符绩勋。

望着怀抱中的孩子,何幼鹏顿时感觉到了中年危机。他觉得本身不克再云云下往,“吾答该往做一件纷歧样的事情”。

半年后,在UC 13岁生日那天,何幼鹏正式脱离阿里。时任阿里文化娱笑集团董事长兼CEO俞永福在内部信中说,何幼鹏将正式“荣退”,并“开启本身新的一段追梦之旅”。

闲逸子(张勇)问何幼鹏,第二次创业情愿全身心地投入多久?何幼鹏的回答是“All in 十年。”

“创业一轮回,苦辣酸甜咸,归来照样少年!感谢所有,祈福UC,感谢用户。新轮回,尽头亦是首点,推翻本身,享福起程。”别离之际,何幼鹏在幼我微信和微博上发出感慨。

脱离阿里后,何幼鹏便坐进了幼鹏汽车的董事长办公室里。

在何幼鹏正式添入之前,幼鹏汽车的造车计划已经取得了重大进展,包括获得数轮融资、发布首款量产车Beta版、最先自建广东肇庆生产基地、获得出售资格等等。

富有创业经验、人脉、资源、能力、眼界的何幼鹏,也给幼鹏汽车带往了一笔不幼的财富。

一年之内,何幼鹏完善了20亿融资,股东包括阿里、富士康、IDG等投资巨头。

与此同时,他还挖来前特斯拉Autopilot机器学习负责人谷俊丽、前一汽技术钻研院副院长刘明辉、前马自达汽车设计师赵谦、摩根大通亚太区投走主席顾宏地与原京东集团高级副总裁、宝洁大中华区美尚事业总裁熊青云等多多人才添入幼鹏汽车团队。

何幼鹏添入幼鹏汽车两个多月后,2017年10月12日,幼鹏汽车首款量产车型正式下线,在互联网造车走业中率先实现量产,这意味着幼鹏汽车已经完善从研发到生产、出售以及售后的完善布局。

幼鹏汽车成为中国互联网造车新势力中,首家产品取得国家工信部产品公告并率先实现量产的互联网汽车公司。

随之即来的是幼鹏G3的屡次亮相。2018年1月10日,幼鹏汽车G3在美国CES国际电子消耗展上全球首发。在国内,幼鹏汽车G3现身极客公园创新节展台。同月,幼鹏汽车交付了首批39辆新车。

2018年3月,幼鹏汽车1.0量产车型顺当经过审阅,获得中国造车新势力量产车落地的首张新能源号牌。

然而,在这之后,何幼鹏最先镇静下来,幼鹏汽车的发展速度也最先降温。他把第一批产品留给员工,在差别的场景赓续驾驶测试。

“消耗者绝不该该是吾们的首批用户。”何幼鹏态度很坚决。

直到2018年12月12日,幼鹏汽车宣布G3正式上市,并同期启动交付。彼时,幼鹏汽车已经成立4年半。

进入2019年,遵命幼鹏汽车的发展计划前端要建成200座超级充电站,添幅为50%;中端幼鹏汽车要将公司周围拓展至5000人,添幅为40%;后端肇庆工厂要开工并交付4万部新车,添幅超过7563%。

于是,幼鹏汽车最先搭建VIE结构,启动在美IPO 的新闻不胫而走。但政策风向的突变让市场猝不敷防。

42岁:风未停、雨更大

2019年3月,国家下发《关于进一步完善新能源汽车推广行使财政补贴政策的告诉》,到6月终,新能源车国补减半、地补直接湮灭。新闻一出,整个市场为之波动。

“现在,幼鹏汽车对于IPO的时间和地点都异国计划外。”3月28日,何幼鹏对外宣布。

IPO还未列进计划,新车却迎来了来自用户的质疑。

7月10日,幼鹏G3 2020款一经推出便引首幼鹏汽车老车主的凶猛不悦。因为在于一些此前买下2019款G3的老车主望到新款车型不光续航能力得到大幅升迁,且价格还矮于老款。

“新版本G3续航添添了,价格却降落了的说法存在误解,网上更多是拿异国计入优惠的G3 2019款中高配和G3 2020款的最矮配做比较,云云是会产生歧义的。”面对老车主的不悦情感,何幼鹏外示。

另外,幼鹏汽车给出的赔偿方案是:老车主在3 年之内添换购幼鹏汽车任何一款车型时,在享福拟购买新车当期所有促销政策权好的基础上,额外享福 1 万元专属补贴权好。

一个多月后,何幼鹏在批准媒体采访时发出感叹,“在汽车走业内里除了体力累、脑力累,还有一个心累”。

进入汽车圈后,状态、心态也发生了转折,此前从不喝白酒的何幼鹏为了缓解身体、精神上的压力,购置了上千瓶白酒放在仓库里,往以前喝一点。

用他的话说,本身是从互联网圈的“安详区”进入了汽车圈“艰苦区”。

每个月的交付数目赓续的督促着何幼鹏赓续提高,但在这个极度“烧钱”的战场上,融资题目一向困扰着圈内的各个玩家。

在资本严冬中,10月30日,何幼鹏在好友圈讲述了本身的一个美梦。在梦里,一个疑似正评估是否投资幼鹏汽车的投资人说要先穿越到异日不都雅察一下,再决定投资与否,而终极答案是决定对其进走投资。

半个月之后,这笔投资真的穿越梦境,来到了何幼鹏眼前。11月13日,幼鹏汽车宣布完善C轮4亿美元融资,投资方包括幼米集团和公司创首人何幼鹏。除了4亿元美元融资外,幼鹏汽车还宣布获得招走、中信及汇丰银走等多家银走总额达数十亿人民币无抵押名誉贷款。

在经济下走,汽车销量赓续走矮,新能源贴补大幅退坡后,云云一笔融资,对何幼鹏来说,意味着什么,不言而喻。

2020年,何幼鹏43岁,已经过了不惑之年。本身原形想要什么?怎么得到?何幼鹏内心一目了然。

然而,即将到来了下一个10年,新能源汽车市场的竞争将更添残酷。何幼鹏原形能否实现本身的第二个现在的“做一件纷歧样的事”?

“三十功名尘与土,八千里路云和月。莫等闲,白了少年头,空哀切……”不论终极效果如何,对创业者何幼鹏来说,来过,战过,足矣!

(华夏能源网,作者:王帅国)

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